花蓮,這個吉米的故鄉,吉米的老家
看到大家每次都在吵,要不要為花蓮蓋個蘇花高速公路而吵的沸沸揚揚
但是呢
每次坐火車回到花蓮,吉米就是一肚子火
花蓮火車站
這個目前所有外地人進入花蓮的入口之一,另外一個是快速但不便宜的搭機的方式前來的花蓮飛機場,以及自行開車前來的蘇花公路
以比例來說,絕大部份的人,相信都是透過搭乘火車來到花蓮
那這個進入花蓮的第一個門面到底怎麼樣呢?
是啦,有個漂漂亮亮的地下走廊,漂亮?!旅客多半是這樣說的...
但吉米每次回花蓮每次坐火車,也沒看到半個人駐足圍觀
以設計的角度來說,怎麼會搞成這樣?天啊~
最了不起的是,花蓮火車站的電扶梯,從架設到現在,請問有【哪一天】是可以正常運作的,真想請站方人員出來解釋一下
列出來給大家瞧瞧
第三月台【沒有】電扶梯,就很令人氣結了,這個月台主要是提供北上列車,離站使用,用白話來說,就是要去台北就是要來這個月台啦~
第二月台更屌!夥伴若來花蓮,你若遇到電扶梯是正常運作的話,天啊~快去買張彩卷,因為你實在太好命了!!
然後呢
吉米實在受夠台鐵這些人,當列車進站後,理論上每台車50人,總共12節,也就是有600人下車,就靠這兩側的電扶梯,來紓解人潮
結果怎麼著?電扶梯永遠都是一上一下
oh my god~ 難道不會變通嗎?
或許你說同時間也許有人要上車搭乘火車,所以要保留上行的電扶梯,天啊~有多少人? 100人?
不是吧,這根本是到站月台,或是南下月台,哪來的人上來
因此所有人可以看到列車進站時,五六百擠在那裡要搭乘電扶梯下地下道,然後另外一邊上行的電扶梯,空著沒人使用
天啊,為了紓解人潮,改變一下走向,有這麼難嗎?
更了不起的是,第一月台,不管是要去搭車,還是到站要離站
兩邊的電扶梯,永遠是壞的
真不知道他們買的電扶梯
是瑕疵品?還是怎樣?
別跟吉米說這裡人潮太多,所以不堪負荷
別扯了,請來台北隨便一個捷運站,每天人潮【遠遠遠遠】超過花蓮火車站一天的人潮,喔,說一個禮拜的人潮可能也差不多
到底爛在哪裡?
到底問題發生在哪裡?
有人說,這裡是中央負責的
搞甚麼高速公路?!
這裡是蠻荒大東部還是怎樣?
花蓮的門面耶!!
先搞好這裡好不好?
該砍頭的先拖去砍了~
該換掉的快換掉
每個來花蓮的人,都看到這樣的糟糕景象
花蓮是美好的?
一來就氣死人了...再靠後來美麗的風景來喚回每個人的記憶?
別忘了,他們還要再搭火車離開哩!