[心得]當SHITS HAPPEN時...
當****S HAPPEN(倒楣或者是不可能發生的事情發生時)...
我想,大家都覺得,那不可能發生在我身上... 這幾天,吉米將對外的頻寬,由GIGA轉換到SO-NET之後,雖然經過一番很不容易的過程(申請、等待中華電信來施工、最後上線...) 然而,****s happen ... 大家都知道,吉米去年從美國結婚回來之後,就發生了一個很慘的狀況,就是工作用的硬碟就這樣毫無欲警的掛蛋... 裡面儲存的重要資料,完全「憑空」消失... 不是WINDOWS重灌這麼簡單,是所有創作出來、收集來的東西,甚是要給客戶的資料,都這樣不見了... 所以,後來吉米就斥資添購了RAID磁碟陣列系統來保護這些資料(其實也沒多少錢,RAID卡兩千元上下,硬碟找兩顆一樣容量的即可)...並且搭配北軟的還原精靈來把系統保護的完全滴水不漏,完全殺不死... 本以為,這樣應該百毒不侵、刀槍不入了才是...(因為資料同時儲存在兩顆同樣容量的硬碟裡面,但是外表看起來是只有一棵硬碟而已,也就是說,當其中一顆硬碟壞掉的時候,你只要抽出來,換上一顆一樣的就OK了,所以資料不再擔心會因為硬碟損毀而憑空消失;而還原精靈所保護的系統硬碟,可以讓你在一陣惡搞之後,還可以讓你在瞬間,回復原本容貌...) 阿就是這樣,跟大家一樣... 這種事情怎麼還可能發生在我的身上?[ ****s happen... 他還是發生了... 而且儘管你怎麼還原、就是無法正常進入系統... 儘管你的資料都還在,他就是不讓你使用... 一直誘惑著你重新安裝系統... 天啊~那是多麼複雜的工程(對於吉米在用的系統來說),而還原精靈雖然百毒不侵,但是當你保護起來的系統,以經是不正常的系統時,任你怎麼還原,他還是還原成不正常的系統,因為他只能SAVE一次,所以你不小心把不正常的系統給SAVE起來之後,那就慘啦~這次的狀況就是這樣發生的...) 經過好幾天的努力,終於還是給吉米搞定了,而不需要重新安裝系統...呼~真是萬幸...不然,恐怕吉米這幾天都不用睡覺了... 來來來,言歸正傳... 其實今天要講的主題,主要是看上上週日的新聞而有感而發的... ****s happen這句話,一般大家多半用在,當他覺得這件事情不可能發生的時候,阿就給他發生了... 最近各大討論區大家也都討論得很凶... http://udn.com/NEWS/MEDIA/1441202-588568.jpg 就是這件拖板車追撞的連環車禍... 很多人看到這篇報導的時候,除了憐憫傷亡者之外,多半都會覺得,阿,這真的是注定的... 反正躲都躲不掉啦,你看看...很多人都會問說,ㄟ~阿那台到底是什麼車,怎麼會「變成」這樣? 這也是大家在公*的問題... 到底是怎樣的設計,可以讓「車頭」沒有太大的潰縮,然後乘車室「完全潰縮」?[ 所有的安全設計,都是以保障「乘車室」為主要考量... 看看歐美的撞擊測試... 吉米當然知道,每個人的收入有差別,不是每個人都買的起好車的... 吉米也當然知道,各位的駕駛技術都是一等一的... 但是各位注意到了沒有? 每場的世界方程式F1大賽裡面,總是有人被撞出去,總是有人沒有辦法完成比賽,你說這些世界頂尖的賽車手,開車技術比你差嗎?那位什麼還會被撞出去? 當****s happen的時候,不管你是世界冠軍的麥可舒馬克先生,或是世界排名第二的誰...還是一樣會被撞出去... 因為,只有你自己了不起有什麼用?別人技術不好,你防的到嗎? 以這件事情來說,很多人買車的時候,都想: 阿~想這麼多,反正該來的躲不掉,不該來的我又欲不到... 當****s happen... http://www.toyota.com.tw/car2002/images/tercel_04.jpg 這台TERCEL,不但沒有幫你檔下半點力道,除了後方的強力撞擊之外,一定得有前面的車來摻一腳,才可能造成這樣的狀況... 當然啦~若前面的車,剛好也是這樣脆弱的等級,大家一台撞一台,互相抵銷掉那個衝擊力道...我想,也不至於這麼慘重... when ****s happen... 前面不是S320,就是SAAB... 你叫這台TERCEL找誰去抵銷衝擊力? 再來看看TERCEL的車身安全設計... 前車亦為轎車,前車車尾受創不重,顯然TERCEL車頭並未潰縮作為緩衝,反而是車室先潰縮,將車內乘客區作為撞擊緩衝區了,你說這樣有明顯瑕疵的設計,依然是榜上銷售冠軍,而且還是樓上約樓下,親朋好友相互推薦... Tercel的車重約1005公斤,Vios的車重約1015公斤,像這類的車,不發生意外時,可能還不錯物超所值... 但當****s happen的時候,車內的人.... 車商沒有責任嗎? 讓人不禁懷疑這款車,到底有沒有通過撞擊測試? 大家都知道你的車要能夠在歐美販賣,尤其是美國,那你的車子「一定」得通過撞擊測試... http://www.hwysafety.org/vehicle_rat...uv_overall.htm 大家來看看這個美國高速公路安全性測試這些RV車種... 沒有通過的,想都別想在美國販賣... 若你設計的車捨不得去給他做撞擊測試,那你也別想在美國賣...(真的就有這樣的超級跑車,捨不得給美國做這樣的測試,結果無法銷往美國) 那我們呢? 看看那些麵包車,看看那些現在一堆喜美族轉戰的SOLIO...甚至滿街跑的貨車... 你的「腿」就直接「晾」在車子金屬殼的後面,稍微一撞倒,你的腿是第一個報銷的「部位」... 你說你的技術很好,不用擔心啦... 唉~ 就像吉米的電腦一樣,有了萬全的準備... 但是當****s happen... 還好吉米的電腦防備措施作的還很齊全,花點時間就搞定了... 也不是在炫耀小紅有多強壯,可以螳臂擋車... 而說真的,開慣了小紅,我自己也知道小紅的優點在哪裡缺點在哪裡...我還是會擔心後座的安全性... 伙伴們,我都這麼擔心了,難道你們都不擔心嗎? 難道你們都覺得反正輪不到我嗎? 這場車禍發生的時候,我跟GRACE剛洗好車,差點從對向經過...(因為車多,我前一個交流道就閃人了) 你真的要小心,不是自己好好開就好,還要眼觀四面,耳聽八方... 當大家車速突然降低時,你不是只顧著踩煞車而已喔,這時候你還要注意看後照鏡,看看有沒有人衝撞上來,並且立即開啟雙黃警示閃燈,告知後方來車前面車速劇降,要小心駕駛... 而且平常開車時就保持開大燈的習慣,告知前車或是來車你的位置,這很重要,尤其在隧道或是光線突然不足的地方,例如綠色大道,因為現在夏天太陽很大,大家都戴著太陽眼鏡,當你從很亮的地方突然進入到一個隧道裡面,你的眼睛會有暫時性的調節失靈,而無法看清楚前方狀況... 所以所以~大家進入這種地方一定要開燈,別鐵齒,別逞強,更別為了省電(這我提很多遍了)而不開燈... 尤其是當你遇到那種午後大雷雨,能見度不到十公尺的那種,千萬千萬記得開大燈,甚至開啟霧燈、遠燈,讓前後左右的車子知道你在那裡,不要輕舉妄動...保護自己,也保護別人... 還有要保持安全距離啊~ 真的希望各位伙伴,當****s happen的時候,你已經有做好萬全的準備...而不是在那裡「認命」... 就像健康一樣,你能花錢買的到的時候,能夠好好保持的時候,就好好愛護,不要等到沒了,才要花更多錢來買還喚不回... 金錢這個東西,生不帶來,死不帶去... 他若能夠讓人多活幾年,相信幾千萬、幾億都有人願意出... 更何況我們目前手邊自己就可以做的到的事情...為什麼不多注意一點呢? 而這些開TERCEL的伙伴,也別心寒... 唉~因為其他的車子,也好不到哪裡去... 對這個話題有興趣的,去下面看看別人怎麼說吧~ http://club.autonet.com.tw/cgi-bin/t...i?qry=a3702279 就這樣... 吉米回來了,可以開始寫電子報了... |
結果問題解決的方法是:
用W2K安裝片重新開機,然後按ENTER選擇安裝W2K 接著會出現搜尋已經安裝的版本,然後選擇R修復已經安裝的版本, 就會把重要資料全部CO一遍... 就回來了... 接著備份的部分是: 先把系統確定OK之後,用GHOST把系統硬碟C的PARTITION給備份到另一顆FAT32的硬碟上面,然後再安裝還原精靈把他保護起來... 所以系統有還原精靈保護,資料有RAID1保護,這樣就差不多了... 而下次要用GHOST還原時,記得先把還原精靈移除,再把IMAGE放回去...就又是好漢一條啦 |
<font color=red>轉貼</font id=red>
====== 路人 表示 ====== 其實也不必太悲觀 市面上能保護車內乘客的車還是有的 只是取決於當初買車時的訴求罷了 以下的圖片是發生在我們公司的實際案例 http://club.autonet.com.tw/talk/2003/7/a3702716.jpg 駕駛因疲勞駕駛在沒踩煞車情況下直接衝撞橋墩 車內除駕駛外 右後座乘客一名 車頭凹陷約80公分 請注意乘坐艙完全沒有變形 尤其駕駛座踏板區 完全沒有夾陷現象發生 車內人員除輕微擦傷外 連醫院都沒去過 最後提醒各位 後座一定要繫安全帶 否則像這樣的事故發生時 前座乘客必定遭到前後夾擊 很難輕鬆過關 http://club.autonet.com.tw/talk/2003/7/a3702715.jpg <font color=red> 編按:這台看起來像是V品牌的坦克車... </font id=red> |
嗯...以前曾經有過跟V牌車 擦撞的經驗
我們是一般的箱型車 前面有白鐵的保險桿 從停車格倒車出來時...剛好擦撞到正要轉進來的V車 我們的白鐵保險桿當場凹彎 V車竟只是板金烤漆刮了一痕 有些許的凹陷 天啊....果然不虧為坦克車 當然..這下 損失也不少囉 唉~ 至於文中提到的SOLIO 現在路上一堆改裝套件 流行指數 不下於 馬自達的PREMACY2.0 我是覺得很可愛啦 但是經過這樣一說 安全性的考量 嗯..還是算了 欣賞就好~ |
那個白鐵的東西喔
說真的 不叫保險槓,應該說是 殺人武器... 吼~ 那可是沒事還好,不小心撞到人,那可慘了... 被撞的人手斷腳斷不說,撞人的人沒嚇死也後續很慘...... 所以這種東西喔 最好不要用... <font color=red>而且啊~他幾乎直接鎖在車大樑上面,本來對撞衝擊都會被保險桿給吸收掉,現在你為了怕弄壞保險桿,搞了這樣一個東西,好啦~下次撞倒,直接傷到大樑,更慘... 只是,這是嚴重的內傷,你看不到,還自以為很聰明...[img]non-asp/emot/022.gif[/img]</font id=red> |
第一篇主文中的照片看不到耶?
因某些保守因素刪掉了? 請吉米兄寄給我好嗎? 我正想說服人關於車體結構安全很重要之話題 希望叫他來看看實例 先謝過 |
是不是一定要「那」個車型的照片?[
我接著來PO一下最近遇到的... http://www.jcms.com.tw/newspaper/126_2629.JPG 2003 A4翻下山谷... 兩人爬出來沒受半點傷...一個月後,保險理賠換一台全新的... http://www.jcms.com.tw/newspaper/625_2577.jpg S3,一樣狀況飛下山谷... ㄘㄟ~這些人是怎樣?都跑去殺灣喔? 一樣氣囊全爆,毫髮沒事開門出來... 不在於品牌特別... 而在於你自己要不要要求... 機會多半只有一次... 所以各位伙伴的腳,別踏的這麼重,踩輕一點,家裡有很多人等你回家哩~ |
是不是一定要「那」個車型的照片?[
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 素阿素阿,我跟他勸了半天 他滿腦子都是國產車配備多好云云 給他看看實例應該會比我講到嘴乾更有說服力吧 |
<font color=red>網友回覆</font id=red>
<font color=blue>藍色是我的註解</font id=blue> 在我的觀點裡..目前台灣的國產車..... TOYOTA是在賣引擎品質與服務的. <font color=blue>吉米的小白,就是引擎掛掉,然後在原廠服務修理的狀況下,越修越慘...</font id=blue> NISSAN是在賣配備與外觀. <font color=blue>配備喔~普普...外觀喔...蠻慘的耶... 我覺得他只是在賣他的cefiro跟TooBE而已...</font id=blue> MITSUBSHI是在賣底盤的. <font color=blue>我覺得他是在賣EVO,然後其他買不到的人,只好求其次買V跟L </font id=blue> HONDA是在賣動力與懸吊的. <font color=blue>引擎是不錯啦,但是煞車跟鋼板,讓你在開的時候,心都跳出來了 </font id=blue> FORD是在賣計程車的. <font color=blue>從前一陣子的COPYCAT之後...現在我不覺得他有出線...同樣的車款,大家都會跑去MAZDA買,因為比較便宜,而M排給你的東西還比較精緻...</font id=blue> MAZDA是在賣日本元氣的. <font color=blue>是啊~走日式包裝...</font id=blue> SUZUKI是在賣大樑.加力箱的. <font color=blue>.....</font id=blue> |
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