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[轉貼]鄭深池,長榮的「禁忌」
鄭深池,長榮的「禁忌」
五十歲才進入金融領域的鄭深池, 短短不到五年就受命擔任全國銀行公會理事長; 被視為「綠色金融家」而常遭批判的他,將如何證明自己的實力? 天下雜誌308 2004/10/1 文/楊永妙 曾在四年前,以長榮集團副總裁出任交通銀行董事長的鄭深池,這次銜命擔任全國銀行公會理事長,成為全國金融機構的「大家長」,再度引發矚目。 從來沒有一位銀行公會理事長只有五年產業經驗,「這個位子應具有金融專業象徵意義,」一位在銀行業超過二十年的資深金融人,談起自己對公會理事長的期待。 銀行公會理事長的任務是什麼? 面對全球化、兩岸關係帶動台灣金融環境丕變,政府正積極推展台灣成為區域性籌資跟資產管理中心,許多金融機構希望在兩岸金融政策上有所突破。 「在商言商,銀行公會理事長有義務替同業們釐清台灣金融界需不需要用大陸來增加規模,」政治大學金融學系教授沈中華建議。 面對外界種種期待,鄭深池只重新為公會理事長定位,「公會理事長只是會議主持人,代表銀行產業和政府溝通,理事會才是決定者,」鄭深池說。 用生命做事的人 領導風格對組織有深遠的影響,鄭深池會怎麼改變銀行公會理事長,還不得而知,但他在交通銀行、兆豐金控任期內,的確打破外界對公營銀行領導人的刻板印象。 今年五十四歲的長榮女婿鄭深池,大學唸航運管理,一畢業就在長榮海運服務,直到五十歲那年,他在陳水扁總統授意下出任交通銀行董事長,此後踏入人生另一個階段。 過去的公營銀行領導人和員工比較有距離,鄭深池做的第一件事,就是打破基層員工與領導階層的距離。「我是用生命做事的人,」鄭深池說。 對媒體向來低調,鄭深池和員工的互動卻很密切。 過去,公營銀行董事長很少到第一線,鄭深池一上任就巡迴全交銀的地方分行。 鄭深池不太注重形式,出差時連司機也不帶。好幾次,他突然自己開車出現在交通銀行羅東分行,讓櫃台行員嚇一大跳。 不過,鄭深池坐上交通銀行董事長的位子,最關鍵的因素,還是他與高層的「關係」。 然而,關係也同時讓他被視為「綠色金融家」,常常遭到輿論和在野黨的批判。 但有位和鄭深池熟識的航空界高層人士認為,鄭深池有色彩,但也有把事情做好的企圖,「因為他想證明自己,」這位企業人說。 鄭深池想要證明什麼? 對鄭深池來說,成為長榮女婿、出任交銀董事長,都是「意外的人生」。 出生貧寒、早年失怙、失恃的鄭深池,連他自己也沒想過,能和「老闆」張榮發的獨生女兒張淑華結婚,從員工變成長榮女婿。 在長榮集團期間,他的岳父張榮發對他期望很高,訓練很嚴格,鄭深池在經歷集團事業群裡各個領域,並從中得到許多經驗。 航運起家的長榮集團,後來陸續新創航空、旅館、重工等事業,後來,鄭深池並一手催生長鴻營造,跨入營建事業。 然而,長鴻營造後來承攬台灣高鐵工程,卻成為在野黨批評高鐵案官商勾結」的理由,讓當時長榮集團連帶成為「箭靶」。 當時,在法人說會中,長鴻營造特別強調台灣高鐵土木工程帶來的大利多,竟反而衍生為長榮集團的大麻煩。這也是張榮發從不認為長鴻營造「隸屬」長榮集團的主因。 八十九年鄭深池代表長榮集團投身台灣高鐵事業,次年,長榮集團發布高層人事,身為集團副總裁的鄭深池卻不再兼任長榮航空董事長。從來沒人敢公開問,他和岳父之間到底發生什麼事,也沒人知道鄭深池離開長榮航空董事長一職,跟航空營運表現、長鴻營造或是那件事有關? 淡出長榮決策核心 「鄭深池」三個字,到現在還是長榮集團禁忌的話題,「總裁很重視個人隱私,」一位長榮人強調,這是員工們熟知的分際與默契。 九月底,張榮發首度鬆口,談及他對長榮集團的接班安排;海運事業由三子、長榮海運董事長張國政執掌,航空事業則由四子、長榮航空首席副總經理張國煒負責。這個宣布間接顯示,曾居集團重要決策核心的鄭深池,已成為歷史。 然而,對鄭深池而言,在長榮集團學到經驗卻是誰也取不走的資產。習慣「做中學」的鄭深池,是在登上交銀董事長之後,才開始學習怎麼做個金融家。 從交銀到兆豐金再到全國銀行公會理事長,鄭深池會怎麼經營自己事業的第二春? |
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